Разговор со специалистом Михаилом Чуквінським, который долгое время работал заместителем главного инженера на тепловых и атомных электростанциях, а сейчас делится опытом, за который в свое время получил награду.

На Майоровке, между улицами Таджикский и Медовой Пещеры, есть большой участок, где львовяне ходят по двадцатиметровой спрессованной толще мусора и даже не догадываются о том, что у них под ногами. Место бывшего свалки, скрытому в овраге, втрамбовано и засыпано строительными отходами и землей, а сверху построены гаражи и обустроены спортивные и детские площадки… Об этом факте рассказал специалист с сорокалетним опытом работы в энергетике Михаил Чуквінський (на фото), которому пришлось в свое время решать и проблему отходов на одной из теплоэлектростанций…

Михаил Чуквінський длительное время работал заместителем главного инженера на тепловых и атомных электростанциях. Сейчас на пенсии. В 1989 году получил награду от тогдашней Югославии как специалист по пуску и освоения энергоблока “За реконструкцию теплоэлектростанции”. А фактически — еще и помог решить вопрос с… утилизации мусора.

— Михаил Михайлович, расскажите об опыте бывшей Югославии. Может, Львову понадобится.

— В 1978-1983 годах я работал в бывшей Югославии на сооружении и освоении мощных энергоблоков. Их поставляли из Советского Союза. Именно тогда югославская сторона столкнулась с проблемой утилизации мусора. На электростанции, расположенной в 70 километрах от курортного города Дубровника и Адриатического моря, сжигали не уголь, а лигниты (порода, в которой теплоносителей до 40 процентов). Эту породу перемалывали в мельницах в порошок и подсушенный подавали для сжигания в топку котла высотой 50 метров. Одновременно туда подавали мазут в специальные горелки для совместного сжигания. Все, что не сгорело, улавливали фильтры грубой очистки. Эти отходы вывозили на полигон. Мелкие фракции попадали в дымовую трубу — все это мелкий мусор рассеивался по большой территории. Те осадки с дымовыми газами засоряли землю, попадали, в частности, и в курортную зону, в Адриатическое море.Животным, которые пасли траву, от тех “примесей” разъедал ноздри, ротовую полость. Они болели и даже погибали. Встал вопрос закрытия электростанции.

Я предложил югославам перегородить ущелье неподалеку, затопить ее водой и сбрасывать под уровень воды то, что раньше вывозили на полигон. Отходы начали вывозить цементовозами и выдувать их под уровень воды. Запретили эксплуатировать электростанцию без фильтров тонкой очистки перед дымовой трубой. Результаты не замедлили сказаться. Следовательно за несколько лет, в 1989-м, меня разыскали и пригласили для вручения награды “За реконструкцию теплоэлектростанции”… (Михаил Чуквінський показывает медаль размером с блюдце, в специальном футляре на бархатной основе. — Авт.)

— Чем этот опыт может быть отличным подспорьем для Львова?

— Мэр Львова уверяет, что вскоре во Львове возведут завод по глубокой переработке мусора. Построение такого завода и обеспечения его работы требуют высокозатратных инвестиций. Кроме стоимости завода, его строительства и освоения, больших затрат потребуют теплоносители. Электроэнергия и топливо дорогие. Ни мусора, даже отсортированный, не будет гореть без подслушки и подачи для его сжигания жидкого топлива. На тепловых электростанциях для сжигания сухого угольной пыли одновременно сжигают мазут или газ. Поэтому самый дешевый и приемлемый вариант для Львова — найти большой овраг или балку, не пригодные для сельскохозяйственных, строительных и других работ, желательно государственной или городской собственности. В верхней части устроить свалку, а в нижней — два-три отстойники для стоков с переливами. Стоки желательно переделывать механико-биологическим способом. По сравнению с югославской ситуация с львовским свалкой даже проще, потому что мы захораниваем твердые бытовые отходы и перерабатываем только жидкие.

После заполнения оврага или балки эта местность превращается в равнину с возможностью дальнейшего использования.

— Было ли уже нечто подобное?

— Так! До открытия Грибовицкой свалки, до 1960 года, во Львове была свалка на Майоровке, в городе, между улицами Медовой Пещеры и Таджикском. Заезд был с улицы Пасечной. После закрытия свалки его сверху засыпали отходами строительных и земляных работ и отдали под строительство гаражного кооператива, под малые архитектурные сооружения, площадки. Налоги с использования этой территории пополняют городской бюджет по сегодня. Люди даже не подозревают, что на этом участке под поверхностью — 10-20-метровый слой спрессованного мусора.

— Где же тех оврагов набрать?

— Даже в черте города их достаточно. Есть захламленные овраги, которые никто не ухаживает, не использует, туда страшно зайти. Есть овраги, разделяющие улицы, прилегающие к дорогам. Но до каждого предложения должен быть разработан конкретный проект и определенная технология захоронения твердых бытовых отходов. На территории области тоже есть много оврагов. Можно обратиться к руководителям районов, общин, чтобы дали предложения по преобразованию оврагов на благоустроенную территорию. Перспективные в этом смысле участки нельзя позволять приватизировать, потому что со временем их придется выкупать, а это повлияет на стоимость коммунальных расходов. Во время своего отчета за 2016 год мэр Львова отметил: “В Украине тариф на утилизацию тонны мусора составляет 2,5 евро, а стоимость утилизации мусора в Европе от 40 до 120 евро”. Если мы приблизимся к европейским ценам, то жители Львова не будут способны оплатить коммунальные услуги. То, что я предлагаю, самый простой и дешевый вариант решения мусорной проблемы Львова.

Фото автора.