Львиную долю расходов на реставрацию памятников архитектуры в Польше берет на себя Евросоюз

Почти каждое польский город похож на Львов. Жешув не исключение. Площадь Рынок как две капли воды похожа на львовскую, только больших размеров. Та же брусчатка, те же разноцветные дома.

Единственное отличие — в Жешуве состояние сохранения памятников архитектуры на высшем уровне, чем у нас. Исторические здания “наряженные” по всем правилам реставрации, никакого тебе “косметики” эксперимента с красками.

На реставрацию памят-ток архитектуры поляки получают гранты и помощь Евросоюза. Львиную долю этих расходов берет на себя ЕС, лишь 10-20% финансирует город. Туризм для польского Жешува — одна из составляющих доходов городской казны, плюс ежегодно получают несколько сотен миллионов злотых инвестиций. Это при том, что в Жешуве проживает 184 тысячи человек, а годовой бюджет города — более миллиарда злотых. В Львове населения в четыре раза больше, а бюджет в разы меньше…

Дороги – как куколки!

Ездила к Жешува в составе львовской делегации в рамках проекта “Подземный город: развитие и продвижение трансграничного туризма путем создания туристического пути подземными дорогами Жешува, Люблина и Львова. Первое, на что обратила внимание, пересекая польскую границу, — у наших соседей на полную катушку идет строительство дорог, таможенных переходов, новых торговых центров… Куда не глянь, везде работает строительная техника. Каждого галичанина поразят в Польше отличные дороги.

И вот мы в Жешуве (от украинской границы 90 километров). Город встречает нас туманным утром. Небо вот-вот расплачется”. Жешувский регион является самым теплым в Польше: лето длится с мая до конца сентября, зима не очень холодная. Центр Жешува цветет разноцветными клумбами. Здесь все для комфорта туриста. Стоянки для туристических автобусов и автомобилей, пешеходные улицы имеют ограничители для транспорта.

С самого утра площадь Рынок начинают оккупировать группы иностранных туристов. Каждые полчаса гиды приводят в сердце города несколько десятков иностранных гостей, чтобы показать выдающиеся достопримечательности и туристические аттракции: подземную туристическую трассу, замок Любомирских, памятник Тадеушу Костюшку.

Поляки теряют сознание от нашей бюрократии

Ратуша — самое высокое здание площади — построено в 1591 году. В ее подвалах открыто фрагменты старых стен, своды и подвалы. Рядом с ратушей — сцена, где каждый вечер выступают певцы, танцевальные коллективы. Крупнейшей туристической достопримечательностью площади является подземная трасса протяженностью 369 метров. Там есть 25 пивных, 15 коридоров глубиной 8-10 метров. Трасса стала местом встреч молодежи, у нее влюбленные пары назначают свидания. Проект обошелся в 10 миллионов злотых. Помог Евросоюз. Трасса не приносит сверхприбылей — это не было ключевой целью проекта, ее создали, чтобы показать туристам историю подземного города.

В подземном музее есть на что посмотреть. В одном из коридоров туристам показывают искусственный скелет. Рассказывают, что во время прокладки трассы в подземелье нашли скелет человека. Предполагают, это еврей, который здесь скрывался во времена войны. Есть здесь и гусарский одежда, оружие, жернова для муки, посуда… Все это привлекает внимание в подземных муравьев, едва освещенных лампадками.

Наши западные соседи охотно обсуждают с нами наиболее болезненные проблемы, искренне пытаются подсказать, как реализовать тот или иной проект. Знают, что на пути развития в Украине становятся бюрократические преграды, несовершенное законодательство. Когда обсуждали камни преткновения проекта “Подземный город” во Львове, поляки брались за голову, когда слышали, сколько кругов ада надо пройти, сколько постановлений сессии и бумажных формальностей утрясти, чтобы сделать первые шаги к реализации какого-то инфраструктурного проекта. В Жешувській городском совете говорят, что во время прокладки подземной туристической трассы не проводили массовых археологических исследований, все было на формальном уровне. Не нужно было голосовать на сессии за отвод земли под строительство, поскольку участок и так находится в коммунальной собственности. В Жешуве такую трассу проложили за несколько лет, а у нас затянули бы на десятилетия.

Из супермаркетов возвращаются, как Святые Николаи

Едва ли не каждый украинец, который отправляется в Польшу, получает дома длиннющий список продуктов, которые в польских супермаркетах можно купить дешевле. От носков до сосисок с сыром, — показывает мне свой план покупок господин Владимир, который ехал в Жешува в составе делегации. Обменники здесь на каждом шагу. Хочешь, покупай злотые в банке, хочешь — просто на улице в канторі. Из супермаркетов возвращаются, как Святые Николаи — с полной сумкой подарков.

Зашли в кафе пообедать. Полноценный обед с первым, вторым и третьим обойдется свыше 60 злотых (курс: 1 гривна — 2,44 злотого). Традиционное польское блюдо — журек стоит 9,5 злотого за порцию, гороховый суп — 9 злотых, бигос — 7, украинский борщ — 9,5.

Мясных вкусностей здесь, как говорят, к выбору и… размера кошелька. Курица на гриле — 22 злотых, стейк из индейки — 24, котлета — 20, мясные зразы — 26. Рыбные блюда — 20-28 злотых. За порцию овощных салатов придется выложить 14-15 злотых. Гарниры (макароны или гречка) — 22-24 злотых. За чашку кофе заплатила 12 злотых, а в кафе подземной туристической трассы — 4 злотых, капучино — 7 злотых. Мужчины смаковали польским пивом — 6 злотых. За алкогольные коктейли надо выложить от 11 до 20 злотых.

Внешне интерьер зала заведения поражает: оформленный в польском стиле, удобные кресла, между столами — декорированные стеклянные перегородки. Стоит зайти в туалет, как картина меняется: защелка с двери осталась в руках моих, плитка и унитаз — со времен бабушки Австрии… Официанты плохо владеют английским, на блюда приходится ждать полчаса.

Отправляясь домой, еще раз убедилась, что у нас с поляками много общего: история, взгляды на жизнь, желание его изменить. И нашим соседям повезло больше. Они имеют надежные финансовые плечи — Евросоюз.